Картридж турбіни Volkswagen Golf VI 2.0 GTI від 2009 р. в. - 53039700290, 53039700291, 06J145702T

Новий, відбалансований і готовий до монтажу картридж турбіни для Volkswagen Golf VI 2.0 GTI від 2009 р. в.

Запчастини Turboparts - це найкраще співвідношення ціни та якості від європейського виробника, яке забезпечить довгострокову роботу Вашого турбокомпресора!

Картридж виготовлений литовською компанією Turboсentras UAB - ведучим виробником запчастин для ремонту турбін в Європі.

Картридж підходить для автомобілів:

• Audi A4 2.0 TFSI (B8) від 2008 р. в. з двигуном CDNB - 132 кВт/ 180 к. с.
• Audi A5 2.0 TFSI від 2008 р. в. з двигуном CDNB - 132 кВт/ 180 к. с.
• Audi Q5 2.0 TFSI від 2008 р. в. з двигуном CDNB - 132 кВт/ 180 к. с.
• Audi S5 2.0 TFSI від 2008 р. в. з двигуном CDNB - 132 кВт/ 180 к. с.
• Volkswagen Golf VI 2.0 GTI від 2009 р. в. з двигуном CCZB - 155 кВт/ 211 к. с.
• Volkswagen Scirocco 2.0 TSI від 2008 р. в. з двигуном CAWB - 147 кВт/ 200 к. с.
• Volkswagen Scirocco 2.0 TSI від 2009 р. в. з двигуном CCZB - 155 кВт/ 211 к. с.

Картридж K03-240 призначений для турбін з номером:

• 5303-970-0290
• 5303-970-0291
• 5303-988-0290
• 5303-988-0291
• 53039700290
• 53039700291
• 53039880290
• 53039880291

Оригінальний номер турбіни (OEM):

• 06H145702S
• 06H145702L
• 06J145713K
• 06J145713LX
• 06J145713KX
• 06J145702T
• 06J145702K
• 06J145702L
• 06J145701T
• 06J145701N

Переваги картриджів TURBOPARTS

 

 

Крильчатка або колесо компресії

Використовуються крильчатки з додатковим антикорозійним покриттям, що дозволяє уникнути окислення алюмінію та збільшити строк служби картриджу турбокомпресора

 

 

Ротор або вал турбіни

Встановлені ротори з високоякісного сплаву з вмістом нікелю 50-58%. Більший відсоток нікелю дозволяє збільшити жаростійкість запчастини і як наслідок, збільшити ресурс всього турбокомпресора

 

Ущільнювальні кільця з «замком»

На відміну від більшості виробників, встановлені ущільнювальні кільця з «замком» (на фото справа). Дана конструкція розроблена та запатентована інженером компанії Garrett. Використання «замочного» з'єднання дозволяє зменшити ймовірність витоку масла з картриджу з гарячої чи холодної сторони турбокомпресора

 

 

Підшипники

Важливим елементом картриджу є підшипники ковзання та опорні підшипники. Обробка цих деталей, виготовлених із спеціального сплаву латуні, здійснюється на автоматизованих лініях. Що гарантує високу точність виробництва та довгострокову службу

Чому обирають TURBOPARTS

• Картриджі виготовляються відомою литовською компанією Turbocentas UAB, яка має багаторічний досвід та відмінну репутацію в Євпропі
• Всі компоненти сердцевин перед монтажем проходять регламентовану перевірку якості
• Кожен картридж балансується на професійному англійському обладнанні Turbotechnics VSR400 під контролем досвідчених інженерів
• Під час балансування картриджу виконується автоматизований замір проходження масла, на відповідніть заводським стандартам конкретної моделі турбокомпресора. Це дозволяє виключити можливість випуску картриджу, який тече
• Завдяки цьому Ви отримуєте запчастину високої якості, повністю готову до монтажу та довгостроковій роботі на Вашому авто

Комплектація:

• Картридж
• Прокладка під масляний злив
• Ущільнювальна резинка (якщо вона передбачена конструкційно)
• Протокол балансування
• Інструкція монтажу турбіни з рекомендаціями експлуатації