Картридж турбіни Audi A3/ TT 1.8 TFSI від 2003 р. в. - 53039880112, 53039880134, 06J145701R, 06J145701P

Новий, відбалансований і готовий до монтажу картридж турбіни для

Запчастини Turboparts - це найкраще співвідношення ціни та якості від європейського виробника, яке забезпечить довгострокову роботу Вашого турбокомпресора!

Картридж виготовлений литовською компанією Turboсentras UAB - ведучим виробником запчастин для ремонту турбін в Європі.

Картридж підходить для автомобілів:

• Audi
  • 1.8 TFSI (8P/PA) від 2003 р. в. з двигуном BYT / BZB - 118 кВт/ 160 к. с.
  • 1.8 TFSI (8J) від 2003 р. в. з двигуном BYT / BZB - 118 кВт/ 160 к. с.
• Seat Altea 1.8 TSI від 2007 р. в. з двигуном BYT / BZB - 118 кВт/ 160 к. с.
• Skoda
  • Octavia II 1.8 TSI від 2007 р. в. з двигуном BYT / BZB - 118 кВт/ 160 к. с.
  • Superb II 1.8 TSI від 2007 р. в. з двигуном BYT / BZB - 118 кВт/ 160 к. с.
• Volkswagen
  • Golf VI 1.8 TSI від 2009 р. в. з двигуном CDAA - 118 кВт/ 160 к. с.
  • Passat B6 1.8 TSI від 2007 р. в. з двигуном CDAA / BYT / BZB - 118 кВт/ 160 к. с.

Картридж

• 5303-970-0112
• 5303-970-0134
• 5303-988-0112
• 5303-988-0134
• 53039700112
• 53039700134
• 53039880112
• 53039880134

Оригінальний номер турбіни (Turbo OEM):

• 06J145701R
• 06J145701RX
• 06J145701RV
• 06J145701P
• 06J145701L
• 06J145701G
• 06J145701B
• 06J145701H

Переваги картриджів TURBOPARTS

Крильчатка або колесо компресії

Використовуються крильчатки з додатковим антикорозійним покриттям, що дозволяє уникнути окислення алюмінію та збільшити строк служби картриджу турбокомпресора

Ротор або вал турбіни

Встановлені ротори з високоякісного сплаву з вмістом нікелю 50-58%. Більший відсоток нікелю дозволяє збільшити жаростійкість запчастини і як наслідок, збільшити ресурс всього турбокомпресора

Ущільнювальні кільця з «замком»

На відміну від більшості виробників, встановлені ущільнювальні кільця з «замком» (на фото справа). Дана конструкція розроблена та запатентована інженером компанії Garrett. Використання «замочного» з'єднання дозволяє зменшити ймовірність витоку масла з картриджу з гарячої чи холодної сторони турбокомпресора

Підшипники

Важливим елементом картриджу є підшипники ковзання та опорні підшипники. Обробка цих деталей, виготовлених із спеціального сплаву латуні, здійснюється на автоматизованих лініях. Що гарантує високу точність виробництва та довгострокову службу

Чому обирають TURBOPARTS

• Картриджі виготовляються відомою литовською компанією Turbocentas UAB, яка має багаторічний досвід та відмінну репутацію в Євпропі
• Всі компоненти сердцевин перед монтажем проходять регламентовану перевірку якості
• Кожен картридж балансується на професійному англійському обладнанні Turbotechnics VSR400 під контролем досвідчених інженерів
• Під час балансування картриджу виконується автоматизований замір проходження масла, на відповідніть заводським стандартам конкретної моделі турбокомпресора. Це дозволяє виключити можливість випуску картриджу, який тече
• Завдяки цьому Ви отримуєте запчастину високої якості, повністю готову до монтажу та довгостроковій роботі на Вашому авто

Комплектація:

• Картридж
• Прокладка під масляний злив
• Ущільнювальна резинка (якщо вона передбачена конструкційно)
• Протокол балансування
• Інструкція монтажу турбіни з рекомендаціями експлуатації