Картридж турбіни Volvo 1.6 D C30/ S40 / V50 від 2006 р. в. - 753420-0002, 740821-0002, 762328-0001

Новий, відбалансований і готовий до монтажу картридж турбіни для Volvo 1.6 D C30/ S40 / V50 від 2006 р. в.

Запчастини Turboparts - це найкраще співвідношення ціни та якості від європейського виробника, яке забезпечить довгострокову роботу Вашого турбокомпресора!

Картридж виготовлений литовською компанією Turboсentras UAB - ведучим виробником запчастин для ремонту турбін в Європі.

Картридж підходить для автомобілів:

• BMW Mini Cooper (R55 R56) 1.6 D від 2006 р. в. з двигуном W16 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP від 2005 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen C 2 1.6 HDi FAP від 2005 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen C 3 1.6 HDi від 2005 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen C 4 1.6 HDi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen C 5 1.6 HDi FAP від 2003 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen Picasso 1.6 HDi FAP від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Citroen Xsara 1.6 HDi FAP від 2003 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Ford C-MAX 1.6 TDCi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Ford Focus II 1.6 TDCi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Ford Mondeo III 1.6 TDCi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Mazda 3 1.6 DI від 2003 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 1007 1.6 HDi FAP від 2005 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 206 1.6 HDi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 207 1.6 HDi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 3008 1.6 HDi FAP від 2009 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 307 1.6 HDi від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP від 2007 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 407 1.6 HDI від 2004 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot 5008 1.6 HDi 110 FAP від 2009 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Peugeot Partner 1.6 HDi FAP від 2005 р. в. з двигуном DV6TED4 - 80 кВт/ 109 к. с.
• Volvo C30 1.6 D від 2006 р. в. з двигуном D4164T - 80 кВт/ 109 к. с.
• Volvo S40 II 1.6 D від 2004 р. в. з двигуном D4164T - 80 кВт/ 109 к. с.
• Volvo V50 1.6 D від 2004 р. в. з двигуном D4164T - 80 кВт/ 109 к. с.

Картридж GT15-236 призначений для турбін з номером:

• 740821-0001
• 740821-0002
• 750030-0002
• 753420-0002
• 753420-0003
• 753420-0004
• 753420-0005
• 762328-0001
• 762328-0002
• 750030-2
• 740821-1
• 740821-2
• 762328-1
• 753420-2
• 753420-3
• 753420-4
• 753420-5
• 762328-1
• 762328-2

Оригінальний номер турбіни (OEM):

• 0375J6
• 0375J8
• 1231096
• 1254337
• 1319614
• 1335262
• 1340133
• 1355027
• 1373584
• 1441253
• 1441254
• 1465162
• 1479055
• 1479841
• 1523337
• 1684949
• 1685819
• 1789074
• 3M5Q6K682AA
• 3M5Q6K682AB
• 3M5Q6K682AC
• 3M5Q6K682AE
• 3M5Q6K682AF
• 3M5Q6K682AG
• 3M5Q6K682AH
• 3M5Q6K682AJ
• 3M5Q6K682AK
• 3M5Q6K682DA
• 3M5Q6K682DB
• 3M5Q6K682DC
• 3M5Q6K682DD
• 3M5Q6K682DE
• 9654128780
• AV6Q6K682AA
• RE3M5Q6K682AK

Переваги картриджів TURBOPARTS

 

 

Крильчатка або колесо компресії

Використовуються крильчатки з додатковим антикорозійним покриттям, що дозволяє уникнути окислення алюмінію та збільшити строк служби картриджу турбокомпресора

 

 

Ротор або вал турбіни

Встановлені ротори з високоякісного сплаву з вмістом нікелю 50-58%. Більший відсоток нікелю дозволяє збільшити жаростійкість запчастини і як наслідок, збільшити ресурс всього турбокомпресора

 

Ущільнювальні кільця з «замком»

На відміну від більшості виробників, встановлені ущільнювальні кільця з «замком» (на фото справа). Дана конструкція розроблена та запатентована інженером компанії Garrett. Використання «замочного» з'єднання дозволяє зменшити ймовірність витоку масла з картриджу з гарячої чи холодної сторони турбокомпресора

 

 

Підшипники

Важливим елементом картриджу є підшипники ковзання та опорні підшипники. Обробка цих деталей, виготовлених із спеціального сплаву латуні, здійснюється на автоматизованих лініях. Що гарантує високу точність виробництва та довгострокову службу

Чому обирають TURBOPARTS

• Картриджі виготовляються відомою литовською компанією Turbocentas UAB, яка має багаторічний досвід та відмінну репутацію в Євпропі
• Всі компоненти сердцевин перед монтажем проходять регламентовану перевірку якості
• Кожен картридж балансується на професійному англійському обладнанні Turbotechnics VSR400 під контролем досвідчених інженерів
• Під час балансування картриджу виконується автоматизований замір проходження масла, на відповідніть заводським стандартам конкретної моделі турбокомпресора. Це дозволяє виключити можливість випуску картриджу, який тече
• Завдяки цьому Ви отримуєте запчастину високої якості, повністю готову до монтажу та довгостроковій роботі на Вашому авто

Комплектація:

• Картридж
• Прокладка під масляний злив
• Ущільнювальна резинка (якщо вона передбачена конструкційно)
• Протокол балансування
• Інструкція монтажу турбіни з рекомендаціями експлуатації