Картридж турбіни Skoda Fabia 1.4TDI від 2003 р. в. - 701729-0006, 701729-0001, 045145701J, 045145701C

Новий, відбалансований і готовий до монтажу картридж турбіни для Skoda Fabia 1.4TDI від 2003 р. в.

Запчастини Turboparts - це найкраще співвідношення ціни та якості від європейського виробника, яке забезпечить довгострокову роботу Вашого турбокомпресора!

Картридж виготовлений литовською компанією Turboсentras UAB - ведучим виробником запчастин для ремонту турбін в Європі.

Картридж підходить для автомобілів:

• Audi A2 1.4 TDI від 2000 р. в. з двигуном AMF - 55 кВт/ 75 к. с.
• Seat Arosa 1.4 TDI від 2000 р. в. з двигуном AMF 3 Zyl. - 55 кВт/ 75 к .с.
• Seat Cordoba 1.4 TDI від 2002 р. в. з двигуном AMF 3 Zyl. - 55 кВт/ 75 к. с.
• Seat Ibiza III 1.4 TDI від 2003 р. в. з двигуном AMF 3 Zyl. - 55 кВт/ 75 к. с.
• Skoda Fabia 1.4 TDI від 2003 р. в. з двигуном AMF 3 Zyl. - 55 кВт/ 75 к. с.
• Volkswagen Lupo 1.4 TDI від 1999 р. в. з двигуном AMF 3 Zyl. - 55 кВт/ 75 к. с.
• Volkswagen Marine 1.9 TDI 75-4 від 2009 р. в. з двигуном CDXA / CDXB - 55 кВт/ 75 к. с.
• Volkswagen Polo III 1.4 TDI від 1999 р. в. з двигуном AMF 3 Zyl. - 55 кВт/ 75 к. с.

Картридж GT15-255 призначений для турбін з номером:

• 701729-0006
• 701729-0001
• 701729-6
• 701729-1

Оригінальний номер турбіни (OEM):

• 045145701J
• 045145701JX
• 045145701JV
• 045145701C
• 045145701CX
• 045145701CV
• 045145701

Переваги картриджів TURBOPARTS

 

 

Крильчатка або колесо компресії

Використовуються крильчатки з додатковим антикорозійним покриттям, що дозволяє уникнути окислення алюмінію та збільшити строк служби картриджу турбокомпресора

 

 

Ротор або вал турбіни

Встановлені ротори з високоякісного сплаву з вмістом нікелю 50-58%. Більший відсоток нікелю дозволяє збільшити жаростійкість запчастини і як наслідок, збільшити ресурс всього турбокомпресора

 

Ущільнювальні кільця з «замком»

На відміну від більшості виробників, встановлені ущільнювальні кільця з «замком» (на фото справа). Дана конструкція розроблена та запатентована інженером компанії Garrett. Використання «замочного» з'єднання дозволяє зменшити ймовірність витоку масла з картриджу з гарячої чи холодної сторони турбокомпресора

 

 

Підшипники

Важливим елементом картриджу є підшипники ковзання та опорні підшипники. Обробка цих деталей, виготовлених із спеціального сплаву латуні, здійснюється на автоматизованих лініях. Що гарантує високу точність виробництва та довгострокову службу

Чому обирають TURBOPARTS

• Картриджі виготовляються відомою литовською компанією Turbocentas UAB, яка має багаторічний досвід та відмінну репутацію в Євпропі
• Всі компоненти сердцевин перед монтажем проходять регламентовану перевірку якості
• Кожен картридж балансується на професійному англійському обладнанні Turbotechnics VSR400 під контролем досвідчених інженерів
• Під час балансування картриджу виконується автоматизований замір проходження масла, на відповідніть заводським стандартам конкретної моделі турбокомпресора. Це дозволяє виключити можливість випуску картриджу, який тече
• Завдяки цьому Ви отримуєте запчастину високої якості, повністю готову до монтажу та довгостроковій роботі на Вашому авто

Комплектація:

• Картридж
• Прокладка під масляний злив
• Ущільнювальна резинка (якщо вона передбачена конструкційно)
• Протокол балансування
• Інструкція монтажу турбіни з рекомендаціями експлуатації